- ⑴ 土工試驗(yàn)儀器類
- ⑵ 瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)儀器類
- ⑶ 水泥及水泥砼試驗(yàn)儀器類
- ⑷ 集料試驗(yàn)儀器類
- ⑸ 路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器類
- ⑹ 天平稱量類
- ⑺ 萬(wàn)能機(jī)、壓力機(jī)類
- ⑻ 試模、篩具、附件類
- ⑼ 結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)儀器類
- ⑽ 測(cè)繪、測(cè)量?jī)x器類
- ⑾ 化玻器皿、化學(xué)試劑類
- ⑿ 交通工程檢測(cè)儀器類
- ⒀ 橋梁隧道檢測(cè)儀器類
- ⒁ 建筑 防水 管材 門窗 安全 節(jié)能檢測(cè)儀器類
- ⒂ 土壤檢測(cè)儀器類
- ⒃ 土工布檢測(cè)儀器類
- ⒄ 進(jìn)口儀器
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀工作原理
日期:12/8/2011 12:17:28 PM 點(diǎn)擊: 次
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀工作原理
1. 由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
2.橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。
3.底座及減速箱外面裝有罩殼。試驗(yàn)儀加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。
4.路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。
用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
(1)測(cè)量試件的高度
用游標(biāo)卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作為試件的高度，精確至1mm。
(2)測(cè)定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時(shí)應(yīng)采用蠟封法)，精確至0.1g。
其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g
W1 — 試件在水中質(zhì)量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 (1g /cm3)
(3)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀測(cè)定試件的穩(wěn)定度
a. 將測(cè)定密度后的試件及馬歇爾試驗(yàn)的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。
c. 將流值測(cè)定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭，同時(shí)將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對(duì)準(zhǔn)測(cè)力環(huán)的壓頭，然后將測(cè)力環(huán)中百分表讀數(shù)對(duì)零。
e. 將量程0~30 kN 的測(cè)力環(huán)裝在試驗(yàn)儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動(dòng)試驗(yàn)儀，當(dāng)載荷達(dá)到最大值的瞬間，讀取測(cè)力環(huán)中百分表及流值計(jì)的流值讀數(shù)。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 注：從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大載荷值的時(shí)間，不應(yīng)超過(guò)30s。
